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  據中國百城房價指數顯示,長沙新建住宅價格進一步上漲,2013年12月長沙新建住宅價格環比上漲1.17%,均價6997元/平米。鑫遠集團副總裁喻磊預測,雖然明年長沙樓市會走得越發艱難,但房企競爭加劇之下,會出現幾傢歡喜幾傢憂愁的局面,而真正的地鐵盤將會大放異彩。

內容來自sina新聞

  中等規模的城市,從距離劃分,房地產分析師陳真誠表示,距離地鐵口500米以內的房屋才能算真正的地鐵房,800米以內的房屋叫次地鐵房,1000米左右范圍的房屋隻能叫地鐵概念房瞭。

  不少購房者發現,隨著長沙地鐵的修建,許多偏遠地方的項目熱衷炒作地鐵盤,不可置否,地鐵其便利的交通優勢有助於帶動片區人氣,拉動新的經濟增長點,甚至提高沿線居民的生活品質。但地鐵盤的不斷湧現,讓這一概念變得真真假假,界限模糊。

  新浪樂居訊(編輯夢田)2013年最後一天,讓人翹首以盼的長沙地鐵2號線試運行,2014年5月1日,2號線將進入試運營階段,意味著長沙拉開地鐵時代的序幕。然而,對於真正的地鐵房您瞭解嗎?面對市場上自詡的地鐵盤,您又將如何辨別?

  什麼才是真正的地鐵房?百度百科顯示,"按上海統計部門給出的解釋,距離地鐵站點步行5分種內的房子,稱之為'正地鐵房';10分鐘內稱為'準地鐵房';15分鐘內稱之為'近地鐵房'。距離不同,房價、升值空間也不一樣。"



長沙即將跨入地鐵時代 真正地鐵房你知否

  如果您用以上條件來區分,何為真正的地鐵房,何為地鐵概念房便一清二楚。有專傢支招,當您面對地鐵盤,在明確項目附近的地鐵站口之後,不妨親身走一趟,算算路上究竟花多長時間土融高雄湖內土融,就算同一區域的地鐵盤之間也存在較大差距,關鍵看樓盤與地鐵口的距離。

  因為距離不同,地鐵盤的房價以及未來升值空間也不同。雖然房價是受多種因素的綜合影響,但地鐵的開通,必定給明年長沙樓市帶來不小的波動。有業內人預計,明年地鐵沿線樓盤的房價或上漲15%,這一漲幅遠遠超出其他區域的上漲空間。



新聞信貸銀行照會二胎年息來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-01-03/09563851599.shtml

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